Im Test bei rcheliaction: der neue T-Rex 250:
Gerade war der T-Rex noch erwachsen geworden. Zeigte sich groß und brachial, mit fettem Verbrenner oder sattem E-Motor auf den Flugplätzen der Republik. Und zack, schon wieder vorbei die Zeit von „bigger is better“. Jetzt haben die den T-Rex geschrumpft.

Link zum Shop: T-Rex 250

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Zum siebten mal finden die rc-city helinight statt. Auch dieses Jahr sind wir wieder beim Heliclub Hattingen zu Gast. Infos und Anmeldung findet Ihr unter http://www.helinight.de.

Es werden wieder ca. 100 Piloten erwartet, daher bitten wir Zwecks Planung um rechtzeitige Anmeldung.

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Hier die ersten Bilder vom neuen T-Rex 450 SE V3:

Vorläufige Änderungen zum V2:
- einteilieg Seitenteile
- vereinfachte Servobefestigung und Anlenkung
- komplett neu entwickelter Rotorkopf
- Starrantrieb für den Heckrotor
- robustes Heckgegtrieb und Heckrotorblatthalter mit integrierten Propellermomentgewichten
- reduzierte Heckrotordrehzahl
- einteiliges Landegestell
- neu entwickelter Außenläufer-Motor

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